Synova 5W-40 pumpeduse 505.01, ACEA C3, Mercedes 229.51, BMW 04, Ford 917-A, Renault 0700/0710, Dexos 2
Helsyntetisk motorolja
%1 st i lager
SKU
21729
Avancerad helsyntetisk motorolja utvecklad med low-SAPS-teknologi och låg volatilitet för minimal oljekonsumption för motorer med eller utan DPF. Formulerad med ACEA C3 och för VWs dieselpumpsteknologi VW 505.01.
| Specifikationer | ACEA C3, API SJ, API SL, API SL/CF, API SM, API SN/CF, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-D3, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-T2, Ford M2C917-A, GM dexos2, GM LL-A-025, GM LL-B-025, MB 229.31, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
|---|---|
| Flampunkt (°C) | 220 |
| Viskositet CCS @ -30°C (mPa∙s) | 5,970 |
| Viskositet HTHS @ 150°C (mPa∙s) | 4 |
| Sulfataska (g/100g) | 1 |
| Viskositet SAE | 5W-40 |
| Zinkhalt (ppm) | 880 |
| Viskositet @ 100°C (mm2/s) | 14 |
| Viskositetsindex (--) | 170 |
| Lägsta flyttemp (°C) | -36 |
| Viskositet Brookfield @ -40°C (mPa∙s) | 85 |
| Densitet vid @ 15°C (kg/l) | 1 |
Egenskaper
- bästa motståndskraft mot oxidation (åldringsstabilitet)
- minskade utsläpp
- utmärkta kallstartegenskaper
- mycket goda högtemperaturegenskaper
- Låg SAPS-teknik med minskat innehåll av sulfaterad aska, fosfor och svavel
- ökar livslängden för avgasefterbehandlingssystem som katalytiska omvandlare (SCR) och partikelfilter (GPF/DPF) i bensin- och dieselmotorer
- Tekniska data kan ändras utan föregående meddelande. Följ fordons- eller maskintillverkarens anvisningar. Se säkerhetsdatabladet för ytterligare information.
- kan användas där en ACEA A3/B3-08 eller A3/B4-08 krävs
- lämplig för dieselmotorer med pump/jet-insprutningssystem (SD)
- lämplig för bensin- och dieselmotorer
- lämplig för personbilar och lätta nyttofordon
