Renion17 5W-30 Renault RN17, MB 226.52, ACEA C3
Helsyntetisk motorolja
%1 st i lager
SKU
21755
Särskilt designad för Renaultspecen RN17 som sitter i Renault och Dacia. Helsyntetisk motorolja med DPF och low-SAPS-teknologi. Reducerad SAP ger överlägset motorskydd och skjuvstabilitet vilket möjliggör förlängda intervaller. Se även Renion 5W-30 för äldre motorfamiljer inom Renault och Nissan.
| Specifikationer | ACEA C3, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2290, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03 |
|---|---|
| Flampunkt (°C) | 224 |
| Viskositet CCS @ -30°C (mPa∙s) | 5,900 |
| Viskositet HTHS @ 150°C (mPa∙s) | 4 |
| Sulfataska (g/100g) | 1 |
| Total base number (mg KOH/g) | 8 |
| Viskositet SAE | 5W-30 |
| Zinkhalt (ppm) | 880 |
| Viskositet @ 100°C (mm2/s) | 12 |
| Viskositetsindex (--) | 192 |
| Lägsta flyttemp (°C) | -39 |
| Viskositet Brookfield @ -40°C (mPa∙s) | 67 |
| Densitet vid @ 15°C (kg/l) | 1 |
Egenskaper
- bästa motståndskraft mot oxidation (åldringsstabilitet)
- minskade utsläpp
- utmärkta kallstartegenskaper
- mycket goda högtemperaturegenskaper
- skyddar mot för tidig antändning vid låg hastighet (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
- Låg SAPS-teknik med minskat innehåll av sulfaterad aska, fosfor och svavel
- ökar livslängden för avgasefterbehandlingssystem som katalytiska omvandlare (SCR) och partikelfilter (GPF/DPF) i bensin- och dieselmotorer
- Tekniska data kan ändras utan föregående meddelande. Följ fordons- eller maskintillverkarens anvisningar. Se säkerhetsdatabladet för ytterligare information.
- kan användas där en ACEA A3/B3-08 eller A3/B4-08 krävs
- speciellt lämplig för Mercedes-Benz
- lämplig för en blandad flotta
- speciellt lämplig för Renault
- speciellt lämplig för PSA- och FCA-märkena: Peugeot, Citroën, DS, Opel och Fiat
- lämplig för bensin- och dieselmotorer
- lämplig för personbilar och lätta nyttofordon
