Special Blend 0W-20 VW 508/ 509, ACEA C6 , API SP, Fiat, Ford, ILSAC GF-6A
Helsyntetisk motorolja
%1 st i lager
SKU
21764
Helsyntetisk motorolja med low-SAPS (Sulphate-Ash-Phosphorus-Sulfur). Designad för förlängda intervaller med eller utan DPF hos VW-gruppen med ökat krav på bränslespar/ CO2-reduktion med specifikationen 508.00/ 509.00. Rekommenderas även för Porsche, Jaguar och Landrover.
| Specifikationer | ACEA C5, ACEA C6, API Resource Conserving, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP, Chrysler MS 6395, Fiat 9.55535-CR1, Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford M2C956-A1, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A, VW 508 00, VW 509 00 |
|---|---|
| Flampunkt (°C) | 226 |
| Viskositet CCS @ -35°C (mPa∙s) | 5,600 |
| Viskositet HTHS @ 150°C (mPa∙s) | 3 |
| NOACK [%] (--) | 10 |
| Sulfataska (g/100g) | 1 |
| Total base number (mg KOH/g) | 8 |
| Viskositet SAE | 0W-20 |
| Zinkhalt (ppm) | 880 |
| Viskositet @ 100°C (mm2/s) | 8 |
| Viskositetsindex (--) | 182 |
| Lägsta flyttemp (°C) | -46 |
| Viskositet Brookfield @ -40°C (mPa∙s) | 40 |
| Densitet vid @ 15°C (kg/l) | 1 |
Egenskaper
- bevisad bränslebesparing och minskade utsläpp tack vare sänkt HTHS-viskositet
- bra kallstartegenskaper
- skyddar mot för tidig antändning vid låg hastighet (LSPI → Low Speed Pre-Ignition)
- Låg SAPS-teknik med minskat innehåll av sulfaterad aska, fosfor och svavel
- ökar livslängden för avgasefterbehandlingssystem som katalytiska omvandlare (SCR) och partikelfilter (GPF/DPF) i bensin- och dieselmotorer
- Tekniska data kan ändras utan föregående meddelande. Följ fordons- eller maskintillverkarens anvisningar. Se säkerhetsdatabladet för ytterligare information.
- får endast användas i fordon där en motoroljeviskositet på 0W-20 rekommenderas
- lämplig för bilar
- lämplig för bensin- och dieselmotorer
- speciellt lämplig för VW, Audi, Seat, Skoda
